История мотоспорта в Гродно

Мотоциклетный спорт в городе начал культивироваться в самом начале 1950-х годов. Одна из первых мотосекций располагалась в старом здании нынешнего Дома офицеров по ул. Э. Ожешко и насчитывала 4 мотоцикла, один из которых был трофейным.

Затем в конце 1952 года была образована мотосекция в автомотоклубе по ул. Урицкого 15 (предшественник Гродненской автошколы ДОСААФ). Автомотоклуб централизовано получил новые мотоциклы, а гонщиками первоначально стали некоторые инструкторы по вождению (зачастую в приказном порядке).

    Первая мототрасса в Гродно была образована в 1953 году и находилась в лесном массиве Пышки и проходила по нынешней «тропе здоровья». Для соревнований использовались дорожные мотоциклы ИЖ – 49 и мотоциклы М-72 с коляской.

Впоследствии мототрассу перенесли в район дер. Лососно в карьер для добычи песка, а оттуда на левый берег р. Неман в лесной массив в районе еврейского кладбища. Там впервые начали проводиться мотокроссы на приз Героя Советского Союза Д.М. Карбышева, ставшие впоследствии традиционными в Гродненской области.

В начале шестидесятых дополнительно к мотосекции автомотоклуба при совете ДОСААФ, создается еще одна мотоциклетная секция на азотнотуковом заводе (впоследствии СТК «Азот»), которую долгое время возглавлял один из старейших мотокроссовых гонщиков Белоруссии Леонид Журавский. Под его руководством вырос не один десяток мастеров, кандидатов и разрядников по мотоспорту.

    На мототрассе в районе старого еврейского кладбища проводились масштабные соревнования по мотокроссу с участием гонщиков из Литовской и Латвийской ССР,  которые собирали до 100 гонщиков. Многие горожане приходили посмотреть на выступления многократного чемпиона БССР и СССР в классе 250 см³ почетного мастера спорта СССР Льва Семеновича Вороновича.

С конца 1970-х гг. мотокросс памяти героя Советского Союза Д.М. Карбышева стал проводиться на трассе в районе мемориала «Курган Славы», где проходит и в настоящее время.